PIP มุ่งย้ายสินค้าจากการขนส่งทางถนนมาสู่การขนส่งทางราง ซึ่งจะช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้ 82% สอดคล้องกับนโยบายการขนส่งแห่งชาติ พ.ศ. 2562
ปัจจุบันมีตู้สินค้ามากกว่า 200,000 TEU ที่ใช้ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในการขนส่งสินค้าจากภาคใต้ของประเทศไทยไปยังปีนัง ซึ่งคิดเป็นปริมาณก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์รวมอย่างน้อย 1.55 ล้านตันต่อปี โดยสามารถลดปริมาณดังกล่าวลงได้อย่างน้อย 80% หากสามารถเปลี่ยนการขนส่งนี้ให้เป็นการขนส่งทางรถไฟ
การเพิ่มปริมาณการขนส่งทางรางจาก 10 ครั้งต่อวันเป็น 24 ครั้งต่อวันจะช่วยให้มีการขนส่งจากถนนสู่รางเพิ่มขึ้นอีก 100,000 TEU ต่อปี ซึ่งเท่ากับการขนส่งทางรถบรรทุกขั้นต่ำ 50,000 ครั้งจาก Bukit Kayu Hitam (ชางลุน) ไปยังท่าเรือปีนัง (บัตเตอร์เวิร์ธ) โดยการขนส่งทางถนนสู่ราง ซึ่งเท่ากับการลดการปล่อยมลพิษได้เกือบหนึ่งล้านตันผ่านประสิทธิภาพการดำเนินงานที่เรียบง่าย