ตำแหน่ง: ผู้บริหาร กองบังคับการตำรวจท่าเรือ (1 อัตรา)

ที่ตั้ง: ชูปิง, เปอร์ลิส

สรุปงาน

ฝ่ายบริหารตำรวจเสริมท่าเรือ (Port Auxiliary Police) มีหน้าที่กำกับดูแลและประสานงานด้านความมั่นคงและการบังคับใช้กฎหมายภายในบริษัท Inland Port Perlis Sdn Bhd (IPPSB) เพื่อปกป้องชีวิต ทรัพย์สิน และสินค้า บทบาทนี้เกี่ยวข้องกับการบังคับใช้กฎระเบียบด้านความปลอดภัยของท่าเรือ การตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎหมายและกฎระเบียบของท่าเรือมาเลเซีย และการนำเจ้าหน้าที่ตำรวจเสริมเพื่อรักษาสภาพแวดล้อมการปฏิบัติงานให้ปลอดภัยและมั่นคง

ความรับผิดชอบ

1. บังคับใช้กฎหมาย ระเบียบข้อบังคับของท่าเรือ ขั้นตอนด้านความปลอดภัยภายในเขตการค้าเสรี (FCZ) บริเวณท่าเรือ และกำกับดูแลการตรวจสอบความปลอดภัยของสินค้า การตรวจสอบยานพาหนะ และขั้นตอนการควบคุมประตู
2. ประสานงานกับกองบัญชาการตำรวจมาเลเซีย (PDRM), กรมศุลกากร และหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายอื่นๆ ตามความจำเป็น
3. การตอบสนองต่อเหตุการณ์ด้านความปลอดภัย รวมถึงการโจรกรรม การบุกรุก และเหตุฉุกเฉิน เช่น ไฟไหม้ หรือการรั่วไหลอันตราย
4. รับรองว่าเป็นไปตามพระราชบัญญัติตำรวจเสริมของมาเลเซีย (Akta Polis Bantuan) พระราชบัญญัติอาวุธปืน กฎระเบียบด้านความปลอดภัย ดูแลเจ้าหน้าที่ตำรวจเสริม และรับรองการจัดกำลังตำรวจที่เหมาะสมทั่วท่าเรือ
5. จัดการการออกและควบคุมบัตรผ่านเข้าท่าเรือสำหรับพนักงาน ผู้รับเหมา และผู้เยี่ยมชม และดูแลการดำเนินงานของระบบรักษาความปลอดภัย รวมถึงกล้องวงจรปิด สัญญาณเตือนภัย ระบบประตูอิเล็กทรอนิกส์เพื่อให้เป็นไปตามกฎระเบียบของเขตปลอดอากรและศุลกากร
6. จัดทำรายงานความปลอดภัยรายวัน รายสัปดาห์ และรายเดือน เพื่อให้ฝ่ายบริหารตรวจสอบ

ความต้องการ

1. วุฒิการศึกษาประกาศนียบัตรหรือปริญญาตรี สาขาการจัดการความปลอดภัย การบังคับใช้กฎหมาย หรือสาขาที่เกี่ยวข้อง
2. มีประสบการณ์ขั้นต่ำ 3-5 ปี ด้านความปลอดภัย การบังคับใช้กฎหมาย หรือการปฏิบัติการท่าเรือ โดยมีประสบการณ์เป็นเจ้าหน้าที่ตำรวจเสริม ถือเป็นข้อได้เปรียบ
3. ได้รับการรับรองและมีใบอนุญาตภายใต้ข้อกำหนดของตำรวจเสริมมาเลเซีย (Akta Polis Bantuan)
4. ความคุ้นเคยกับการดำเนินงานของท่าเรือ ขั้นตอนศุลกากร และระบบรักษาความปลอดภัย
5. การรับรองการจัดการอาวุธปืนและความรู้เกี่ยวกับโปรโตคอลการตอบสนองต่อเหตุฉุกเฉินถือเป็นข้อได้เปรียบเพิ่มเติม

ตำแหน่ง : ผู้บริหาร, ฝ่ายเทคนิค – สัญญา 1 ปี

ที่ตั้ง: มอนต์ คิอาร่า (สำนักงานใหญ่)

ความรับผิดชอบ

• ทำหน้าที่เป็นจุดติดต่อหลักระหว่างทีมงานต่างๆ (ภายในและภายนอก) สำหรับการสื่อสารที่เกี่ยวข้องกับโครงการและปัญหาทางเทคนิคในลักษณะที่ชัดเจนและเป็นมืออาชีพ
• ประสานงานการประชุม ติดตามผล แก้ไขปัญหาเพื่อให้การสื่อสารดำเนินไปอย่างราบรื่น
• เตรียม แก้ไข จัดการจดหมายราชการและการติดต่อทางการอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับโครงการที่กำลังดำเนินการ
• ติดตามความคืบหน้าของโครงการและจัดทำรายงานความคืบหน้าเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามกำหนดเวลา และติดตามจุดสำคัญและการส่งมอบภายในขอบเขต
• จัดการงานเฉพาะกิจที่ได้รับมอบหมายจากหัวหน้าหรือผู้บริหารเป็นครั้งคราว

ความต้องการ
• มีวุฒิการศึกษาระดับประกาศนียบัตร/ปริญญาตรี สาขาโยธา วิศวกรรมศาสตร์ การสื่อสาร การจัดการโครงการ หรือสาขาที่เกี่ยวข้อง
• ประสบการณ์ 1-3 ปีในบทบาทการจัดการด้านเทคนิคหรือโครงการ โดยเน้นด้านการสื่อสาร การประสานงาน และการจัดทำเอกสาร
• มีความชำนาญในการใช้ Microsoft Word, Excel, Powerpoint

ตำแหน่ง: เจ้าหน้าที่ตำรวจสนับสนุนท่าเรือ (16 อัตรา)

ที่ตั้ง: ชูปิง, เปอร์ลิส

สรุปงาน

ฝ่ายบริหารตำรวจเสริมท่าเรือ (Port Auxiliary Police) มีหน้าที่กำกับดูแลและประสานงานด้านความมั่นคงและการบังคับใช้กฎหมายภายในบริษัท Inland Port Perlis Sdn Bhd (IPPSB) เพื่อปกป้องชีวิต ทรัพย์สิน และสินค้า บทบาทนี้เกี่ยวข้องกับการบังคับใช้กฎระเบียบด้านความปลอดภัยของท่าเรือ การตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎหมายและกฎระเบียบของท่าเรือมาเลเซีย และการนำเจ้าหน้าที่ตำรวจเสริมเพื่อรักษาสภาพแวดล้อมการปฏิบัติงานให้ปลอดภัยและมั่นคง

ความรับผิดชอบ

1. บังคับใช้กฎระเบียบด้านความปลอดภัยของท่าเรือ ข้อกำหนดเขตการค้าเสรี (FCZ) และกฎหมายของมาเลเซียที่เกี่ยวข้องภายในบริเวณท่าเรือ
2. ตรวจสอบและรักษาความปลอดภัยโซนจำกัด โดยให้แน่ใจว่ามีเพียงบุคลากรและยานพาหนะที่ได้รับอนุญาตเท่านั้นที่เข้ามาได้
3. ดำเนินการและตรวจสอบระบบกล้องวงจรปิด ระบบแจ้งเตือน และระบบควบคุมการเข้า-ออกทางอิเล็กทรอนิกส์ และดำเนินการตรวจสอบยานพาหนะแบบสุ่มเพื่อตรวจจับสิ่งของต้องห้าม
4. ตอบสนองอย่างทันท่วงทีต่อเหตุการณ์ด้านความปลอดภัย เหตุฉุกเฉิน สัญญาณเตือนภัย จัดทำรายงานเหตุการณ์และการสอบสวนเพื่อส่งให้ผู้บังคับบัญชาและเจ้าหน้าที่
5. ประสานงานกับสำนักงานตำรวจมาเลเซีย (PDRM) กรมศุลกากร และหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายอื่นๆ ในเรื่องความปลอดภัย
6. งานอื่น ๆ ตามที่ผู้บังคับบัญชา/ฝ่ายจัดการหรือบุคคลอื่นที่ได้รับอนุญาตมอบหมายหรือสั่งการ

ความต้องการ

1. วุฒิการศึกษาขั้นต่ำ SPM หรือเทียบเท่า
2. มีสุขภาพแข็งแรงและสามารถทำงานเป็นกะได้ (กลางวัน/กลางคืน) รวมถึงวันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดนักขัตฤกษ์
3. ควรมีประสบการณ์ในด้านความปลอดภัย การบังคับใช้กฎหมาย หรือการบังคับใช้กฎหมายมาก่อน
4. ความรู้เกี่ยวกับการปฏิบัติการรักษาความปลอดภัยท่าเรือถือเป็นข้อได้เปรียบ

ตำแหน่ง: ช่างเทคนิค อุปกรณ์ (3 ตำแหน่ง)

ที่ตั้ง: ชูปิง, เปอร์ลิส

สรุปงาน

ช่างเทคนิคอุปกรณ์มีหน้าที่รับผิดชอบในการดำเนินการบำรุงรักษาเชิงป้องกันและเชิงแก้ไข การแก้ไขปัญหา และการซ่อมแซมอุปกรณ์จัดการท่าเรือทั้งหมดเพื่อให้มั่นใจในประสิทธิภาพการดำเนินงานและลดเวลาหยุดทำงานให้น้อยที่สุด ซึ่งรวมถึงรถยกคอนเทนเนอร์แบบแขนยาว รถยกคอนเทนเนอร์เปล่า และรถลากในท่าเรือ บทบาทนี้ต้องการทักษะทางเทคนิคเชิงปฏิบัติและความสามารถในการตอบสนองอย่างรวดเร็วต่อความเสียหายของอุปกรณ์ในช่วงเวลาที่ได้รับมอบหมาย

ความรับผิดชอบ

1. จัดการการบำรุงรักษาเชิงป้องกันตามกำหนดเวลาสำหรับอุปกรณ์การขนถ่ายสินค้า
2. ตอบสนองอย่างทันท่วงทีต่อการเสียหายเพื่อลดระยะเวลาหยุดทำงานของอุปกรณ์ การหยุดชะงักในการดำเนินงาน รายงานความผิดปกติของอุปกรณ์หรือความล้มเหลวที่อาจเกิดขึ้น และแนะนำการดำเนินการแก้ไข
3. ให้การสนับสนุนทางเทคนิคระหว่างกะสำหรับการดำเนินงานอุปกรณ์ระหว่างกิจกรรมสถานีและทางรถไฟ
4. ประสานงานกับทีมปฏิบัติการเพื่อวางแผนการให้บริการอุปกรณ์ในช่วงนอกเวลาเร่งด่วนเพื่อลดผลกระทบต่อการปฏิบัติงาน
5. รับประกันความสอดคล้องกับข้อบังคับ DOSH ของมาเลเซียและแนวทาง OEM สำหรับการบำรุงรักษาอุปกรณ์
6. จัดทำรายงานกะการทำงานโดยเน้นถึงปัญหา งานที่เสร็จสิ้น งานที่รอดำเนินการสำหรับกะถัดไป และสนับสนุนการนำแนวทางการบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์ไปใช้ในกรณีที่เกี่ยวข้อง
7. งานอื่น ๆ ตามที่ผู้บังคับบัญชา/ฝ่ายจัดการหรือบุคคลอื่นที่ได้รับอนุญาตมอบหมายหรือสั่งการ

ความต้องการ

1. ประกาศนียบัตรหรือประกาศนียบัตรทางด้านวิศวกรรมเครื่องกล, ไฟฟ้า, เมคคาทรอนิกส์ หรือยานยนต์
2. มีประสบการณ์ขั้นต่ำ 2-4 ปีในด้านการบำรุงรักษาอุปกรณ์หนัก โดยเฉพาะในท่าเรือ โลจิสติกส์ หรือสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรม
3. ความรู้ทางเทคนิคที่แข็งแกร่งเกี่ยวกับเครื่องยนต์ดีเซล ระบบไฮดรอลิก และการแก้ไขปัญหาทางไฟฟ้า
4. ความคุ้นเคยกับแบรนด์อุปกรณ์การจัดการ เช่น Kalmar, Konecranes หรือแบรนด์ที่คล้ายคลึงกัน ถือเป็นข้อได้เปรียบ

ตำแหน่ง: พนักงานควบคุมเครื่องจักร (รถเทรลเลอร์ปลายทาง) (18 ตำแหน่ง)

ที่ตั้ง: ชูปิง, เปอร์ลิส

สรุปงาน

พนักงานขับรถแทรคเตอร์ประจำท่าเรือ (Terminal Tractor Operator) มีหน้าที่รับผิดชอบในการขับขี่รถแทรคเตอร์ประจำท่าเรือหรือรถแทรคเตอร์ลาน (Gate Tractor) เพื่อขนส่งตู้คอนเทนเนอร์และสินค้าภายในพื้นที่ของบริษัท Inland Port Perlis Sdn Bhd (IPPSB) รวมถึงระหว่างรางรถไฟ ลานตู้คอนเทนเนอร์ และคลังสินค้า บทบาทนี้ต้องปฏิบัติตามตารางการปฏิบัติงาน มาตรฐานความปลอดภัย และการจัดการตู้คอนเทนเนอร์อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อสนับสนุนการดำเนินงานด้านรางและลานตู้คอนเทนเนอร์ให้เป็นไปอย่างราบรื่น

ความรับผิดชอบ

1. ใช้งานรถแทรกเตอร์ปลายทาง/รถแทรกเตอร์ลานจอดเพื่อเคลื่อนย้ายตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างพื้นที่ที่กำหนดภายในท่าเรือภายในประเทศอย่างปลอดภัยตามคำแนะนำ
2. ปฏิบัติตามเส้นทางที่วางแผนไว้และการจัดสรรพื้นที่ที่จัดเตรียมไว้โดยทีมปฏิบัติการผ่านระบบ
3. ดำเนินการตรวจสอบรถแทรกเตอร์ที่เทอร์มินัลก่อนใช้งานทุกวัน รวมถึงเบรก ยาง ไฟ ความสะอาด ฯลฯ และรายงานปัญหา ความเสียหาย หรือความผิดปกติต่างๆ ให้กับหัวหน้ากะทราบทันที
4. ปฏิบัติงานรถบรรทุกหัวลากให้เป็นไปตามมาตรฐานการปฏิบัติงานของบริษัท กฎจราจร และข้อกำหนดความปลอดภัย
5. สวม PPE ตลอดเวลาและปฏิบัติตามวิธีปฏิบัติที่ปลอดภัยเมื่อปฏิบัติงานในสภาพแวดล้อมสนามหญ้าที่มีผู้คนพลุกพล่าน
6. ประสานงานกับผู้ปฏิบัติงานรถยกซ้อนตู้คอนเทนเนอร์/รถยกตู้คอนเทนเนอร์เปล่า (RS/ES) หัวหน้างาน และผู้วางแผนลานจอด เพื่อจัดวางตู้คอนเทนเนอร์ให้ตรงตำแหน่ง และรับรองว่าจะดำเนินการเคลื่อนย้ายตู้คอนเทนเนอร์ให้ทันเวลาตามกำหนดการปฏิบัติงาน
7. ช่วยเหลือในการลดความล่าช้าและเพิ่มประสิทธิภาพการไหลของคอนเทนเนอร์ระหว่างการดำเนินการที่มีปริมาณสูง
8. งานอื่น ๆ ตามที่ผู้บังคับบัญชา/ฝ่ายจัดการหรือบุคคลอื่นที่ได้รับอนุญาตมอบหมายหรือสั่งการ

ความต้องการ

1. พลเมืองมาเลเซียที่มีใบอนุญาตขับขี่ที่ถูกต้อง (ต้องการ GDL)
2. วุฒิการศึกษาขั้นต่ำ SPM หรือเทียบเท่า
3. มีประสบการณ์อย่างน้อย 1 ปีในการปฏิบัติการรถแทรกเตอร์เทอร์มินัล รถแทรกเตอร์ในลาน หรือยานพาหนะหนักในสภาพแวดล้อมด้านโลจิสติกส์หรือท่าเรือ
4. มีสุขภาพร่างกายแข็งแรงและสามารถทำงานเป็นกะได้ รวมถึงวันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดนักขัตฤกษ์
5. ความเข้าใจที่ดีเกี่ยวกับมาตรฐานความปลอดภัยและขั้นตอนการจัดการสินค้าถือเป็นข้อได้เปรียบเพิ่มเติม